Venda de caminhões novos cresce em julho, mas mercado ainda patina

 

A venda de caminhões novos cresceu em junho em relação a junho. No mês passado, houve 8.109 emplacamentos, ante 7.722 do mês anterior. Como resultado, o avanço foi de 5%. Os são da Fenabrave, federação reúne as associações de concessionárias de veículos do Brasil.

Entretanto, na comparação com julho de 2022, a retração é de 28,4%. Naquele mês, a venda de caminhões novos somou 11.325 unidades. Do mesmo modo, no acumulado do ano o mercado continua patinando, com retração de 14,79% no número de emplacamentos.

Assim, enquanto nos sete primeiros meses deste ano foram emplacados 58.460 caminhões, no mesmo período em 2022 o número foi de 68.607 unidades. Seja como for, o presidente Fenabrave, José Maurício Andreta Jr, diz que o mercado começa a adotar modelos com motor Euro 6.

Caminhão ‘arqueado’ é apreendido pela PRF no PR

 Durante fiscalização de rotina, na BR-116, em Mandirituba/PR, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) abordou um caminhão com mais de 2 metros de altura na parte traseira.

A legislação prevê que o caminhão possa transitar com até 2 graus de alteração, ou seja, 3,5 cm, desde que passe por inspeção do INMETRO. O veículo em questão transitava com 10 cm de alteração e não possuía autorização.

Com 30 mil caminhões produzidos, DAF avança 18,2% em vendas no primeiro semestre do ano

“Neste ano em que completamos uma década de Brasil, registramos nosso melhor desempenho. Conquistamos o reconhecimento do mercado frente à excelente qualidade dos produtos premium e estamos orgulhosos com todo o time da DAF por chegarmos com força à marca de 30 mil veículos com muitas vitórias”, celebra Luiz Gambim, Diretor Comercial DAF Brasil.

 

Projeto DAF na linha Euro 6

Além da marca histórica de 30 mil caminhões DAF produzidos desde 2013, início da operação brasileira, a companhia trabalhou igualmente planejada e estruturada dentro do seu plano de negócios para a transição da tecnologia Proconve P7 - P8. Para isso, em 2020, antecipou a adaptação dos seus caminhões Euro 5 à tecnologia do Proconve P8/Euro 6. Modelos da linha XF foram totalmente preparados para receber as adaptações necessárias e algumas unidades circularam por um período de dois anos de rigorosos de testes para garantir o alto padrão de qualidade e desempenho, antes de ser autorizada a entrada em produção. “Nossa estratégia de antecipar a nova tecnologia do Euro 6 foi a mais assertiva do mercado e nos garante, hoje, o páreo nas vendas do segmento. Foram dois anos de muitos estudos, rígidos testes em laboratórios, de durabilidade acelerada em pistas específicas e em ambientes controlados, onde foram reproduzidas as condições mais severas das estradas”, explica Gambim.

Mais potente e econômico: conheça VW Constellation 26.320 6x2

 

Para ampliar a sua nova geração de caminhões, a Volkswagen Caminhões e Ônibus chega com o VW Constellation 26.320 6x2. Mais potente e econômico, o modelo preserva seus grandes atributos, como a alta versatilidade, robustez e o baixo ruído da cabine, ao mesmo tempo que agrega diferenciais para substituir o VW Constellation 24.280, um dos trunfos para a liderança da marca há 16 anos no segmento de 24 toneladas.

“A nova geração de caminhões Volkswagen tem foco total em eficiência, conforto, segurança e tecnologia. E o VW Constellation 26.320 é exemplo disso: seu novo motor tem 13% mais de torque, transmissão automatizada V-Tronic de última geração, itens de segurança ativa de série e pacote de melhorias para maior comodidade a bordo. É o caminhão mais robusto do segmento, pronto para todos os desafios”, reforça Paulo Razori, supervisor de Marketing do Produto.

Volvo FH 540 segue líder no mercado brasileiro de caminhões em 2023

Modelo pesado da Volvo mantém sua posição de caminhão mais vendido do Brasil entre todas as classes e marcas, com 2.490 emplacamentos de janeiro a maio. As novidades da versão Euro 6, que ficou até 8% mais econômica, trazendo alta produtividade e ainda mais segurança de série, contribuem para a alta aceitação do modelo.

“Nossas vendas da linha Euro 6 começaram logo no início de janeiro, com excelente aceitação dos clientes. Eles destacam a alta qualidade do produto e o volume ainda maior de avançadas tecnologias que introduzimos em 2023. Como sempre, os motores que oferecemos no Brasil são os melhores da marca, exatamente os mesmos da Europa. Os transportadores brasileiros não se contentam com versões ultrapassadas. Nossos bons números de entregas evidenciam isso”, declara Alcides Cavalcanti, diretor executivo de caminhões Volvo no Brasil.

Scania lança X-gas: primeiro caminhão a gás com 900 km de autonomia

 A Scania, empresa líder na transição para um setor de transportes mais sustentável, anuncia novidades para os clientes preocupados com a descarbonização da operação. De forma pioneira, de projeto brasileiro, a fabricante surpreende o mercado ao apresentar o Scania X-gas, o primeiro caminhão do Brasil com autonomia de 900 km movido a gás natural veicular e/ou biometano. Além disso, confirma que ao longo de 2024 chegará mais uma opção para a família a gás: o motor de 460 cavalos de potência. 

“O Scania X-gas é um orgulho para a engenharia brasileira da marca e um projeto que pretende mudar o perfil do transporte mais sustentável no país. Já estamos fazendo sucesso com os modelos de 410cv a gás, vendidos desde 2019. A partir do último trimestre do ano, este novo modelo já poderá ser vendido, seguindo todas as normativas de homologação. Mas, a partir de agora já podemos receber encomendas”, afirma Marcelo Gallao, diretor de Desenvolvimento de Novos Negócios da Scania Operações Comerciais Brasil. 

Zé Neto além de cantor e fazendeiro possui uma frota de caminhões

 O compositor, cantor, fazendeiro, caminhoneiro e uma das maiores personalidades da música sertaneja na atualidade, José Toscano Martins Neto, conhecido como Zé Neto, da dupla sertaneja Zé Neto & Cristiano, é o ‘novato’ no grupo dos fazendeiros. Em 2021, o sertanejo se tornou é dono de uma propriedade luxuosa no Tocantins, a Fazenda Paraíso. Em um vídeo pra lá de curioso publicado em seu Instagram, ele mostrou sua fazenda vista do alto, durante um passeio de helicóptero. Como muitos outros cantores sertanejos, incluindo Gusttavo Lima e Leonardo, o marido de Natália Toscano tem uma forte conexão com o agronegócio e com caminhões. Após adquirir a Fazenda Paraíso, além de outras duas propriedades, Zé Neto viu a oportunidade – e até necessidade – de comprar seu primeiro caminhão, pois precisava expandir sua criação de gado. O sertanejo cresceu o seu patrimônio investindo na produção rural tendo centenas de cabeças de gado. Sendo empresário neste ramo, uniu o útil ao agradável fazendo bons negócios e comprando vários caminhões.