Volvo FH é o caminhão pesado preferido dos motoristas brasileiros

O Volvo FH é o grande vencedor na categoria Caminhão Pesado do prêmio Top of Mind do Transporte 2016, promovido pela Editora Transpodata em parceria com o TruckPad, um dos mais populares aplicativos para busca de frete atualmente em uso no Brasil. No levantamento, realizado com o suporte da Ipsos, uma das maiores empresas de pesquisa e de inteligência de mercado do mundo, o modelo da Volvo foi o escolhido pela maioria dos votantes, recebendo o triplo de votos em relação ao segundo lugar e com mais citações do que a soma total dos caminhões das outras três categorias.

Como dirigir em diferentes tipos de terrenos

Dirigir em estradas diferentes exige cuidados especiais. Confira aqui nossas dicas para guiar em cada tipo de terreno:

Estrada de terra

Ao dirigir fora da estrada, você deve avaliar as características do local. Quanto mais solta a terra, menos aderência e menor capacidade de tração. Por isso se for fazer algum carregamento, confira se as condições do local estão compatíveis com a tração do seu caminhão.

Rodovias com muitas curvas

Por se tratar de um veículo alto e estreito, dirigir em uma estrada com muita curva é um desafio grande para o caminhoneiro. A maior parte dos acidentes acontecem por capotamento. Portanto a velocidade deve ser baixa, em torno de 20 km abaixo do recomendado nas placas da via. Evite frear, pois é mais fácil de as rodas travarem e patinarem assim. O tipo de carga que você leva também contribui para ser mais perigoso. Se você estiver levando carga móvel por exemplo, o cuidado deve ser ainda maior, pois ela pode se mover e fazer peso no lado oposto, facilitando o tombamento.

Grandes cidades

Você precisa tomar muito cuidado com os outros veículos, principalmente em curvas, pois a traseira do seu caminhão pode colidir com o outro veículo. Respeite a faixa, evite ficar trocando e se estiver subindo uma via elevada, procure dar preferência de passagem para os veículos mais leves. Tenha certeza de ter o espelho ajustado corretamente, para ter uma visão maior de quem está no seu entorno.

Projeto isenta venda de óleo diesel de PIS/Pasep, Cofins e Cide

Tramita na Câmara dos Deputados o Projeto de Lei 409/15, que reduz a zero as alíquotas de contribuição para os Programas de Integração Social e de Formação do Patrimônio do Servidor Público (PIS/Pasep) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) incidentes sobre a venda de óleo diesel para produtores rurais e prestadores de serviço de transportes de passageiros e de cargas.

De autoria do deputado Luis Carlos Heinze (PP-RS), a proposta também isenta o produto da incidência da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide).

O objetivo do parlamentar é criar um mecanismo legal que incentive a diminuição do preço do óleo diesel. “Como a utilização de motores movidos a diesel é grande no Brasil, a redução da tributação sobre o combustível pode resultar em queda expressiva nos custos de produção agropecuária, no preço do frete dos alimentos e nas tarifas do transporte coletivo, o que beneficiará diretamente milhares de cidadãos brasileiros”, disse.

Cuide dos pneus de seu bruto e economize com desgastes desnecessários

Quem nunca perdeu o sono pensando nos gastos com manutenção e troca de pneus do seu bruto? Além da questão financeira, todos sabemos que pneus em bom estado de conservação garantem um melhor desempenho ao caminhão, além de conferir mais segurança para todos nas estradas.

De acordo com o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), cerca de 10% dos acidentes nas estradas, envolvendo caminhões, acontecem devido à má conservação dos pneus. Para ajudar a diminuir essas estatísticas e a garantir sua segurança nas estradas, veja algumas dicas para manter os pneus bem conservados por mais tempo:

- Verifique sempre a pressão dos pneus e não se esqueça de calibrar o estepe;

- Limpe os pneus com a mesma disciplina com que lava a cabine do seu caminhão. Os resíduos que se acumulam podem prejudicar o desempenho das rodas e, consequentemente, proporcionar mais desgastes;

- Cuide para que a saída do escapamento não fique próxima ao pneu. O calor excessivo pode causar desgaste irregular na borracha;

- Dê uma atenção ao alinhamento das rodas e ao balanceamento dos pneus;

- Tenha sempre pneus da mesma marca e com o mesmo desenho. Lembre-se que os pneus devem ocupar sempre o mesmo diâmetro;

- Pneus desgastados e carecas são um risco para sua segurança. Por isso, faça a recapagem sempre que necessário;

- Aquele pneu que não serve mais, deve ser levado para um local de reciclagem ou recuperação.

Ah! Separe um caderninho ou calendário e faça as anotações de quando foram feitas as últimas trocas e manutenções dos pneus de seu caminhão. Assim, você consegue se programar para trocas ou consertos que precisem ser realizados. Boa viagem!

Fonte: Blog da Iveco

Lei do Motorista: um ano depois e carreteiros enfrentam dificuldade com a legislação

A nova Lei do Motorista, a Lei 13.103/2015, aprovada sem vetos durante as manifestações de 2015 e substituiu a Lei do Descanso  (12.619/2012) completou um ano e, ainda assim, de acordo com a apuração do repórter colaborador da Revista O Carreteiro, Evilazio de Oliveira, a principal alegação é a falta de locais adequados nas rodovias para estacionamento, além da notória falta de fiscalização nas estradas e mesmo nas empresas, com a verificação dos tacógrafos ou do diário de bordo, o qual deve ser preenchido pelos motoristas constando todos os horários de viagem e paradas.

CCJ aprova uso obrigatório de farol baixo nas rodovias durante o dia

A Comissão de Constituição Justiça e Cidadania (CCJ) aprovou nesta quarta-feira (24) o Projeto de Lei da Câmara (PLC) 156/2015, que torna obrigatório o uso de farol baixo, durante o dia, nas rodovias. A proposta ainda será votada pelo Plenário do Senado.

A justificação do projeto aponta a pouca visibilidade como uma das principais causas de acidentes de trânsito nas rodovias. Apesar de o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) já ter editado uma resolução recomendando o uso de farol baixo nas rodovias durante o dia, o entendimento é de que só uma norma com forç

Volvo comemora a produção de 50 mil caixas de câmbio I-Shift na fábrica de Curitiba

A Volvo está comemorando a produção de 50 mil caixas de câmbio eletrônica I-Shift no Brasil, desde que iniciou esta operação, em novembro de 2011, no complexo industrial do Grupo Volvo instalado em Curitiba. Até então, este componente era importado da fábrica da marca na cidade de Köping, na Suécia, país sede da empresa. “Produzimos esta transmissão no Brasil com índices de qualidade superiores aos da Europa, um dos mercados mais exigentes do mundo”, afirma Luiz Bohatch, diretor interino de Powertrain Production da Volvo no país.

O peso específico do TRC

Além de atividade estratégica, o Transporte Rodoviário de Cargas é um dos mais importantes setores da economia brasileira, seja na geração de empregos ou em participação no PIB. A informalidade reinante no setor impede a determinação precisa desta participação, pela dificuldade de se conhecer a sua receita total, o que será resolvido em breve, com o uso obrigatório do conhecimento e manifesto eletrônicos de cargas, e com o “tagueamento” da frota de caminhões, por força do recadastramento no Registro Nacional da ANTT, ora em curso. Se não se pode precisar a receita, é possível estimar a despesa. E a partir desta chegar àquela.

Solução de gerenciamento de frota integrado pode reduzir em 20% os custos

A Policard disponibiliza solução integrada para gerenciamento de frota. Trata-se do Cartão Frota aliado ao Rastreamento e Telemetria. De acordo com o fundador e presidente da empresa, Humberto Carneiro, utilizando o pacote conjugado dessas duas soluções, é possível reduzir em até 20% os custos de frotas de carros, ônibus ou caminhões. O Cartão Frota facilitava o pagamento e a gestão de gastos com abastecimento e manutenção de veículos e aos poucos foi recebendo outras funções.

Atualmente, o produto realiza mais de 80 parametrizações e travas que, quando combinadas, permitem ao gestor acompanhamento da sua frota reduzindo riscos, fraudes e custos.  A empresa lançou então os sistemas de Rastreamento e Telemetria, que permite o acompanhamento em tempo real de cada veículo: localização, velocidade, paradas, horários de coleta e entrega, entre outros eventos. “Isso permite apontar inconsistências, comparar o consumo entre veículos e condutores, explica Carneiro.”

O sistema utilizado pela empresa no rastreamento é híbrido (sinal GPS ou GSM) e  tem sensores que indicam em tempo real a situação de cada veículo. A combinação das informações emitidas pelos sensores compõem a telemetria que ajuda o frotista a identificar e corrigir hábitos dos motoristas. A gestão é feita por meio de relatórios de desempenho, gráficos e alertas via SMS e e-mails.

Outra funcionalidade do sistema é o controle da manutenção do veículo e gestão de documentos. Pelo sistema, é possível cadastrar e acompanhar por meio de alertas vários fatores como datas de manutenção preventiva, controles de quilometragem para manutenções, validade de documentos e outras informações de controle contínuo.

Fonte: O Carreteiro

Multidão marca presença na 26ª Arrancada de Caminhões

Pilotos e amantes da velocidade de todos os cantos do país marcaram presença na 26ª edição da Arrancada de Caminhões em Balneário Arroio do Silva. O maior evento automobilístico à beira mar no mundo movimentou o lado norte do município e atraiu os olhares de moradores e visitantes.

O evento é tradicional e reúne motoristas, famílias e muitos jovens apaixonados por velocidade e adrenalina. A grande participação de público movimenta a cidade e incrementa fortemente a economia. A mega estrutura montada no parque da arrancada envolve praça de alimentação, neste ano com mais de 20 opções gastronômicas, expositores e camarotes vips.

Pelo 16º ano consecutivo, o Grupo Fontanella, de Lauro Müller, participou da competição. Segundo informações da equipe, com quatro caminhões, as categorias disputadas foram: Protótipo, Força Livre, 560cv e Eletrônico. Os irmãos Everton eRamiris e o pai Valdir Fontanella foram os pilotos. Uma equipe com aproximadamente 50 profissionais foi deslocada para o local.

Além do incremento econômico, o evento tem como objetivo reunir os caminhoneiros, promovendo uma grande festa. “Participo da arrancada desde 2005. Aqui é o momento em que fortalecemos as amizades, temos mais contatos com pessoas diferentes e divulgamos o trabalho também da empresa”, enfatizou o piloto Emerson Nunes.

O maior evento do gênero no mundo é uma realização da prefeitura do Arroio do Silva que teve o apoio do Governo do Estado através da Santur, fiscalização da Federação de Automobilismo de Santa Catarina e o patrocínio das empresas Librelato, Dpaschoal e Rota System. “É um evento de grande importância em nosso estado e deve ser valorizado”, declarou o presidente da Santur, Valdir Rubens Walendowsky, que marcou presença no parque da arrancada.

A organização do evento ficou por conta da empresa Gálatas Mídias e Eventos. Os quatro dias de evento foram sucesso total. “Tudo ocorreu dentro do planejado e, inclusive, superou nossas expectativas. Agradecemos a toda organização e a todos os envolvidos neste grande evento”, enalteceu o prefeito Evandro Scaini. A Polícia Militar foi também grande parceira e a organização agradece o apoio prestado.

“Muito importante que o Governo Público tenha essa visão de turismo na sua cidade. Apesar das dificuldades da classe caminhoneira, um tipo de evento desse gênero atrai dinheiro para o município, bem estar para as pessoas e precisa cada vez mais ser valorizado. Que sirva de exemplo à outras administrações”, registrou o empresário Leandro Pimentel Rodrigues, morador do Rio Grande do Sul, conferiu o evento pela primeira vez e fez questão de registrar o elogio.

Público marca presença

Milhares de pessoas circularam pelo parque da arrancada durante os quatro dias de evento, em especial no sábado e no domingo - nos dias da competição. Um grupo de jovens da cidade de Erechim, Rio Grande do Sul, viajou em torno de 580km especialmente para acompanhar a competição. “Já vim várias vezes acompanhar a arrancada porque sou motorista e acabo vindo prestigiar. A gente vem se divertir e acompanhar os pegas, além de aproveitar e curtir a praia”, registrou Gilson Luis de Araújo. Entre grupo de amigos, Matheus Rodrigues da Rosa veio pela primeira vez e afirmou que os quilômetros viajados valeram a pena. “Participo sempre de eventos de fórmula truck próximo da nossa cidade, mas aqui é a primeira vez. A arrancada é muito bem organizada e eu achei bem bacana”, disse.

Nesta edição, 84 pilotos participaram da competição. O desfile dos motoristas e dos expositores realizado na tarde de domingo deu a dimensão do evento em participação. Em torno de 100 veículos invadiram a pista da arrancada, atraindo os olhares do público. O parque esteve movimentado durante todos os dias e reuniu milhares de pessoas.

Fonte: Sul In Foco

PESQUISA REVELA O PERFIL DOS CAMINHONEIROS

A CNT (Confederação Nacional do Transporte) divulgou, nesta quinta-feira (18), a Pesquisa CNT Perfil dos Caminhoneiros 2016, com informações gerais sobre o profissional e a sua atividade. Foram entrevistados 1.066 caminhoneiros (autônomos e empregados de frota), de 4 a 14 de novembro de 2015. 

A pesquisa revelou que a média de idade dos motoristas é de 44,3 anos e a renda mensal líquida média é de R$ 3,9 mil, sendo que caminhoneiros autônomos ganham R$ 4,1 mil e caminhoneiros empregados de frota, R$ 3,4 mil. Em média, os entrevistados estão na profissão há 18 anos. 

Arrancada de Caminhões movimenta o sul do Brasil

A maior festa dos caminhoneiros do país deve reunir neste ano, ao longo dos quatro dias de evento, mais de 180 mil pessoas. A Arrancada de Caminhões envolve competidores de diversas regiões que curtem adrenalina, velocidade e pegas alucinantes, além de um grande público admirador. A Arrancada começa nesta quinta-feira (18) e segue até domingo.

O evento é a marca de Balneário Arroio do Silva, município do Extremo Sul Catarinense que fica localizado há 220km de Florianópolis e aproximadamente 260 quilômetros do Rio Grande do Sul. O evento acontece à beira-mar e é considerado o maior do gênero no mundo, já que atrai visitantes de competidores do mundo inteiro.

Direção Defensiva: 5 tópicos para ficar informado e evitar acidentes

1 – O que é?

-A direção Defensiva é um conjunto de técnicas de prevenção onde o condutor deve utilizar sua plena capacidade, conhecimento e habilidade para ser mais precavido, conduzindo o veículo com mais prudência como meio de evitar ou diminuir o número de acidentes de trânsito.

Rodovia Anchieta terá fluxo intenso, conforme infográfico

2 – Qual a finalidade?

O objetivo da Direção Defensiva é tornar os Motoristas mais conscientes consequentemente mais seguros e prudentes, capazes de tomarem os cuidados necessários para evitar as condições contrárias e os acidentes de trânsito.

Recadastramento do RNTRC: não deixe para a última hora

O SETCESP, atendendo às principais necessidades das empresas de transporte de cargas, oferece aos transportadores associados e não associados o atendimento para o cadastramento e recadastramento do RNTRC, Registro Nacional de Transportador Rodoviário de Cargas, documento obrigatório exigido pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para a realização da atividade em todo o território brasileiro.

É importante lembrar a todos os transportadores que o prazo para o recadastramento dos registros com final 2 vence vai até o dia 08 de março e é imprescindível que não deixem para a última hora.

Faixa Ouro volta a ser obrigatória para veículos de grande porte

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) revogou a Deliberação nº116 de 2011 e reestabeleceu os efeitos da Resolução nº 370 de 2010 que dispõe sobre a obrigatoriedade do uso da película refletiva prismática amarela, mais conhecida como Faixa Ouro, para veículos que possuem peso bruto total de mais de 4.536Kg. A lei, que é de dezembro de 2010, volta a ser obrigatória e fiscalizada pelos órgãos oficiais.

A faixa ouro proporciona boa visibilidade e contraste necessários para a leitura dos caracteres, em veículos de carga, por meio de dispositivos eletrônicos de fiscalização e ainda de agentes de trânsito quando a placa veicular não estiver visível. Segundo o diretor presidente da Sherman Filmes Ópticos do Brasil e membro do Comitê Brasileiro de Normas - CB16 na ABNT, Eduardo Matos, antes da resolução havia uma lei que obrigava os veículos de carga a utilizarem uma identificação auxiliar com fundo verde e letras vermelhas pintadas. "As cores tinham baixo contraste e não eram refletivas, o que dificultava a visualização durante a noite", enfatiza.

Especial pneus: dicas sobre manutenção e limite de segurança

O único ponto de contato entre a estrada e o veículo são os pneus. Por isso é muito importante que o motorista esteja atento a todos os itens que mantém os pneus em dia e com segurança.

Hoje vamos apresentar informações sobre os itens manutenção e o limite ideal de segurança para os pneus não serem considerados carecas e evitar, ainda, que seu caminhão seja apreendido:

Além de manter os pneus em dia, a manutenção dos itens abaixo irá garantir a estabilidade do caminhão:

Caminhoneira da máquina rosa chega à Alta Floresta

E ela chegou.

O caminhão Volvo cor de rosa está estacionado em um posto de combustíveis às margens da MT208.

O nome dela? Até combina com a grande máquina que ela conduz, Rosa. Isso mesmo o nome da motorista do caminhão que mais chama atenção no posto é Rosa.

Estivemos na tarde desta sexta feira conversando com a caminhoneira de 34 anos, 12 de estrada e uma simpatia surpreendente depois de mais de 2900 km viajados.

Rosa chegou à Alta Floresta pela manhã, carregando uma carga de 60 toneladas, o caminhão que é destaque na mídia nacional pela cor, cai certinho para a figura da mulher atenciosa e simpática.

Comissão realizará seminário sobre direitos trabalhistas de caminhoneiros

A Comissão Especial que analisa o Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Cargas deve retornar os trabalhos na próxima semana. Instalada em outubro de 2015, a comissão debate os direitos trabalhistas do setor.

Na próxima terça-feira (16), a Comissão vai realizar seminário para ouvir representantes de agências reguladoras do transporte rodoviário, de sindicatos e de órgãos governamentais.

Emplacamento de caminhões começa o ano com queda de 21,4%

O mercado de caminhões iniciou 2016 com queda de 21,4% em relação a dezembro do ano passado. No primeiro mês do ano foram licenciadas 4.417 unidades contra 5.618 em dezembro de 2015. Os dados são da Anfavea – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores. Em relação a janeiro de 2015, no qual foram licenciadas 7.662 unidades, a queda foi ainda maior, 42,4%. O segmento de semipesados apresentou pior resultado, com 1225 unidades emplacadas em janeiro, ante as 1.656 de dezembro. Quando comparado a janeiro do ano passado, a queda chegou a 50,6%. Em relação a produção saíram da linha de montagem das fabricantes de caminhões do Brasil 4.106 unidades, um aumento de 59% em relação a dezembro do ano passado, com 2.582 veículos. Porém houve queda de 50,5% sobre as 8.291 unidades fabricadas em janeiro de 2015.

Fonte: O Carreteiro

Caminhões têm idade média elevada

Caminhoneiros autônomos dirigem veículos que, em média têm 18 anos de fabricação. São caminhões que nem sempre passam por manutenção preventiva, poluem mais e costumam se envolver em mais acidentes, muitas vezes motivados por falhas nos freios e pneus.

Pesquisa da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) divulgada no final do ano passado revelou que, dos 2,32 milhões de caminhões que circulam no Brasil, 1,07 milhão pertencem a motoristas autônomos. A maior parte (1,25 milhão) está nas mãos de transportadoras, e é mais nova: tem 10,2 anos, em média.

Além de transtornos, como congestionamento motivado por quebras, queda na produtividade do motorista por causa desconforto do caminhão e baixo desempenho do veículo, o que mais preocupa são os elevados índices de acidentes com modelos comerciais mais velhos.

De acordo com dados do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), em 2010 os caminhões se envolveram em metade dos acidentes registrados em estradas federais, apesar de representarem apenas cerca de 5% da frota total circulante.

Enquanto veículos de passeio estiveram envolvidos em cerca de 160 mil acidentes, caminhões envolveram-se em aproximadamente 80 mil colisões, conforme o Dnit.

Panorama. Com a recessão da economia, a demanda por frete cai. Consequentemente, a idade da frota circulante tende a aumentar. Como comparação, em 2013, caminhões pertencentes a profissionais autônomos tinham média de 17,2 anos, enquanto a frota das transportadoras registrava 8,3 anos. Na época, a média geral era de 12,1 anos.

“Mais que o de carros, o mercado continua dramático. O setor de caminhões sofre influência direta da queda nos financiamentos e ainda temos as difíceis situações econômica e política no País”, diz o vice-presidente da Associação dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Marco Antonio Saltini.

No caso de automóveis, a frota nacional é jovem, com média de 6,9 anos e mais nova do que a de países desenvolvidos, como Estados Unidos e Japão. No segmento de transportes, a situação se inverte. Na Alemanha, por exemplo, esse tipo de veículo tem 8,8 anos.

"Não dá mais." Parado em um enorme congestionamento na Rodovia Régis Bittencourt, nas imediações da cidade de Miracatu (SP), o caminhoneiro Venéreo Pelegri, de 62 anos, diz que pretende vender seu Scania 1995 e abandonar a profissão: “Não dá mais”, garante. “Se eu conseguir pagar as dívidas que tenho com o dinheiro da venda do caminhão, já está bom”, diz.

Há sete anos, Pelegri perdeu um de seus filhos, também caminhoneiro, em um acidente, na mesma estrada. O outro ainda continua na profissão.

Com a economia em crise, a demanda por frete caiu. A consequência, segundo ele, é que o valor do frete não aumenta “há dez anos”. Para transportar uma carga de açúcar de Jacupiranga, no sul de São Paulo, até Teodoro Sampaio, no oeste do Estado, num trajeto de cerca de 900 quilômetros (entre ida e volta), Pelegri afirma que recebe R$ 700, tirando despesas com combustível e pedágios.

De acordo com o caminhoneiro, o trabalho já não compensa: “Até 1993, 94, ainda dava (para ganhar dinheiro), mas de lá para cá as coisas só pioraram”, diz o profissional, que é autônomo e está na estrada há 42 anos.

O caminhão, que vai completar 21 anos de idade, demanda manutenção. Mas a situação não permite a troca por um mais novo: “Estão pagando no máximo 78 reais pela tonelada transportada”.

Por outro lado, Pelegri diz que as despesas não param de subir: “Minha esposa gasta cerca de R$ 900 no mercado em um mês e a conta vai para R$ 1 mil no seguinte, para comprar as mesmas coisas”, afirma.

Fonte: Jornal do Carro

Contagem regressiva para a 26ª edição da Arrancada de Caminhões

Os motores já estão se aquecendo com a chegada da 26ª edição da Arrancada de Caminhões em Balneário Arroio do Silva. A maior competição automobilística à beira mar no mundo acontece na próxima semana, nos dias 18 a 21 de fevereiro. Pilotos de vários cantos do país já se preparam para participar do Arrancadão que reúne um público de milhares de pessoas apaixonadas por caminhões, pegas e muita adrenalina.

Sono x Estradas

Sabe quando bate aquele sono quase incontrolável e você está dirigindo seu bruto entre uma carga e outra? É hora de segurar o peso nos olhos para não cochilar! Segundo informações do Detran, o sono no volante é responsável por cerca de 30% dos acidentes rodoviários.

Por isso, é preciso estar sempre atento para não entrar para as estatísticas. Fique ligado nas dicas:

- Não fique parado

Choveu? 10 dicas para rodar com segurança

O verão e as fortes chuvas, seguidas de tempestades, características da estação, já estão cruzando os caminhos e dirigir com este tempo não é nada fácil e merece atenção.

Veja 10 dicas para o motorista enfrentar aquela queda d’água:

1. Mantenha as mãos no volante o tempo todo, pois a pista fica muito escorregadia e é preciso manter o controle total do veículo

PRF prende três que contrataram “falso frete” para roubar carreta

A Polícia Rodoviária Federal em Ponta Porã prendeu três homens que participavam do roubo de uma carreta utilizando-se do “falso frete”.

Após abordagem em Dourados de uma motocicleta Honda/C100 Biz, cujo motorista, R.M.N.S de 18 anos não possuía documentos, policiais rodoviários federais suspeitaram que o mesmo realizava o serviço de “batedor” para levar ilícitos à região de fronteira.

Diante da suspeita foi abordada uma carreta “bitrem” Volvo/FH, no Km 68 da BR 463, em Ponta Porã, cujo motorista seguia com sua esposa, acompanhados de dois homens que fariam o serviço de “chapa” carregando a carreta para um frete contratado.

Como economizar combustivel

Com o valor do combustível cada dia mais alto, precisamos nos precaver e fazer o possível para economizar. Para os caminhoneiros, a economia no gasto de combustível se faz ainda mais necessária, visto que a gente passa mais tempo na estrada. Com alguns pequenos cuidados é possível diminuir o consumo. Veja aqui:

1 – É consenso que a qualidade do pneu influencia diretamente no gasto do seu combustível. Mantenha os pneus sempre calibrados.

Muito além da obrigatoriedade: faixas refletivas garantem segurança na estrada

Embora sejam obrigatórias em veículos de grande porte, as faixas refletivas desempenham um papel muito importante quando se fala em segurança nas estradas.

Isso porque é usada para delinear o contorno dos veículos longos e pesados, além do para-choque traseiro, refletindo a luz tornando o caminhão mais visível, principalmente à noite, dias de chuva e neblina.

Vendas de veículos caem 30% no primeiro mês do ano

A Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) apurou nesta semana o desempenho do setor automotivo no mês de janeiro, em comparação com dezembro de 2015.

No levantamento dos emplacamentos, o primeiro mês de 2016 teve queda de 29,67% nas vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros, no comparativo com dezembro de 2015. Ao todo, foram comercializadas 260.914 unidades em janeiro, contra 370.990 no mês anterior. Na comparação com janeiro 2015 (372.993 unidades), o setor apresentou retração de 30,05%.

Samsung lança 'caminhão transparente' para melhorar segurança nas estradas

Lembra que em junho de 2015 a Samsung revelou um conceito de caminhão com telas na traseira para permitir que os outros motoristas trafegassem com maior segurança? Agora o conceito virou realidade. A empresa lançou o sistema, chamado de “Safety Truck”, que estará disponível para o mercado global.

Superaquecimento do motor: como evitar?

A gente que vive na estrada já viu esta cena várias vezes: veículos parados por superaquecimento do motor. Mas o que causa este problema e como você pode evitá-lo? Confira aqui as nossas dicas para evitar e para lidar com esta situação.

1 – Mantenha a manutenção em dia. Caminhão revisado tem muito menos chances de parar na estrada.

2 – Cheque o nível de água regularmente. O principal motivo da causa do superaquecimento do motor é porque não há água circulando e resfriando as engrenagens.

BNDES reduz custos de financiamentos e amplia possibilidades para renegociação de dívidas

O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) anunciou, nessa terça-feira (2), uma série de medidas com o objetivo de facilitar as condições de financiamento ao setor produtivo e dar fôlego ao caixa das empresas. 

Conforme a instituição, as cartas circulares que informam os agentes financeiros credenciados já foram enviadas. No entanto, devido à necessidade de um prazo para adaptar as plataformas às novas taxas e possibilidades, a estimativa é que os programas estejam operantes até o final de fevereiro. 

Caminhoneiro aposentado por invalidez após acidente de trabalho não tem direito à indenização

A Primeira Turma do Tribunal Regional do Trabalho da 24ª Região, por unanimidade, manteve sentença da 3ª Vara do Trabalho de Campo Grande que negou pedido de indenização por danos morais e estéticos e pensão vitalícia de um motorista de carreta que sofreu um acidente de trabalho em novembro de 2012.

O caso aconteceu quando o trabalhador levou o caminhão que precisava de um reparo elétrico para uma oficina mecânica. O motorista disse que estava ajudando o eletricista e, ao testar a tensão da correia do alternador do caminhão, o eletricista, que se encontrava na cabine do caminhão, deu partida no motor

Novo prazo para refinanciamento de dívidas de transportadores rodoviários de cargas

A Confederação Nacional do Transporte – CNT – informou que foi prorrogado, até o dia 30 de junho de 2016, o prazo para transportadores rodoviários de cargas solicitarem a renegociação de financiamentos feitos para compra e arrendamento mercantil de caminhões, chassis e outros implementos rodoviários, além de sistemas de rastreamento novos, seguro do bem e seguro prestamista.

A medida está prevista na resolução 4.461/2016 do Banco Central e vale para operações que foram contratadas junto a instituições financeiras credenciadas pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) até 31 de dezembro de 2014, conforme a lei 12.096/2009. Ela autorizou a subvenção econômica da União ao BNDES, para que as taxas de juros fossem mais baixas.

Caminhoneiro felizense morre como herói em acidente na Bahia

Ao desviar do carro de uma família acabou capotando e morrendo

Um caminhoneiro natural da Feliz e que morava em Linha Nova morreu em acidente na manhã da última quarta-feira, dia 27. Tomas Nienov, de 45 anos, dirigia uma carreta carregada de sal. Por volta de 7h30min, na altura do quilômetro 64 da BR 101, em Entre Rios, no Estado da Bahia, tentou desviar de uma Ecosport que vinha à sua frente e que tinha freado de forma brusca devido a um cavalo na pista. Tomas evitou que a Ecosport, que transportava uma família, fosse atingida em cheio e colidiu apenas na lateral traseira, causando poucos danos materiais no veículo.

Conheça o mercado de caminhões e entenda sua crise

Se você acha que o mercado de automóveis e comerciais leves é competitivo, deveria conhecer o setor de caminhões. Nele, cerca de uma dúzia de montadoras disputam um mercado que caiu de 137 mil para 71,6 mil veículos/ano de 2014 para 2015, mas que já teve um pico de 172,8 mil em 2011. A crise econômica, claro, foi a responsável pela queda nas vendas desse setor, mas não só ela. A demanda encolhida tem também uma impressionante lista de incentivos fiscais exagerados por parte do governo e grande dose de oportunismo por parte das montadoras. Veremos isso mais adiante.

Economia no seu caminhão: como diminuir o desgaste do freio

Quem dirige caminhões sabe: não existe nada melhor do que ver o nosso automóvel novinho e sempre rodando perfeitamente. Por isso, é importante prestar atenção nos detalhes que contribuem para aumentar a vida útil das peças — e, nesse aspecto, os freios exigem atenção especial.

Para ajudar você a entender um pouquinho mais sobre como diminuir o desgaste da lona, pastilha e sapatas do freio, preparamos um guia com algumas dicas que vão ajudá-lo a andar sempre com seu caminhão em excelentes condições e ainda conseguir economizar. Vamos lá?

ADPF pede suspensão de condenações a pagamento de hora extra a motoristas externos

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) questiona na Arguição de Descumprimento de Preceito Fundamental (ADPF) 381 decisões proferidas pela Justiça do Trabalho que afastaram a incidência do artigo 62, inciso I, da Consolidação das Leis Trabalhistas (CLT) e resultaram na condenação de empregadores ao pagamento de horas extras a motoristas externos, não obstante convenção coletiva prever a impossibilidade de controle de jornada externa de trabalho da categoria.

Scania tem receita líquida recorde e aumento de demanda na Europa

A Scania, referência mundial na fabricação de caminhões pesados, ônibus, motores industriais e marítimos, apresentou nesta quarta-feira (27) os resultados globais de 2015. A empresa sueca registrou receita líquida recorde de € 10,4 bilhões, valor 3% maior do que o verificado em 2014. A demanda europeia por veículos e motores Euro 6, o volume de serviços aos clientes e o crescimento da participação no segmento de serviços financeiros foram os fatores responsáveis pelo resultado operacional positivo no balanço de 2015.